陕汽2190用的什么分动箱
1、陕汽2190（通常指SX2190型军用越野卡车）使用的分动箱型号为HF5A系列。该分动箱由陕西法士特（Fast Gear）生产，是专为重型越野车辆设计的双速分动箱，具备以下特点：结构：机械式全时四驱设计，带高低档位切换功能（2H/4H/4L），通过分动箱操纵杆或电控切换驱动模式。
2、变速箱：可选装法士特手动八挡或艾利逊2100型自动挡变速箱。分动箱：采用株齿ZQC500型带高低挡。制动系统：汉德3吨级盘式制动，断开式驱动前后桥。轮胎：全系标配365/80R20大花纹越野轮胎。其他特点：标配高位涉水喉、消声器、顶置中央空调等。
变速箱的故障排除
变速箱线束磨损、插头氧化（尤其是TCM插头）或虚接，可能中断信号传输。 需重点检查发动机舱与变速箱连接的线束（如靠近高温区域的线路）。传感器失效 输入/输出轴转速传感器：信号异常会直接触发故障码。 档位开关（TR传感器）：接触不良可能导致信号丢失。
还有一种可能是变速箱油温度过高所致。例如，变速箱油加注过量、变速箱散热器内部或外部堵塞（尤其在高温季节），或变速箱锁止变矩器打滑，都可能导致变速箱进入高温保护模式，此时故障灯也会亮起。针对这一问题，更换变速器油通常能有效解决。
漏油：如果变速箱壳体或油底壳处有油渗出，这可能是由于密封件老化或壳体存在沙眼造成的。此时，建议更换密封件以解决这个问题。 顿挫和冲击：这种故障可能是由于锁电磁阀损坏或锁控制阀发毛导致的。为了解决这个问题，建议将车辆送至专业的修理厂进行检查和保养。
自动变速箱异响的常见原因自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。那这种情况是需要及时更换变速箱油，做变速箱内部清洗，如果解决不了问题，需要分解变速箱检查内部有没有磨损的零部件。
变速箱压力低故障排除方法主要包括以下几点：检查并补充液压油：原因：变速箱液压油不足是导致压力低的主要原因之一。排除方法：检查液压油液位，若液位低于最低标记线，则需及时添加液压油至规定油位。更换液压油和液压油滤芯：原因：液压油污染会增加液压系统阻力，导致压力下降。
法士特变速箱中的9JS119和11509C有什么区别呢?
楼主您好：两个都是9当箱，11509C是公版富勒变速器（即美国图纸国产化），而119的是在11509C的基础上进行研发的，为了扩大用户群范围的产品（即所谓缩水版）。9JS119系列变速器结构特点：采用主副箱组合设计，主副箱操纵，副箱气操纵，结构独特，设计先进。
法士特9档变速箱型号主要有以下几款：RT-11509C：这是一款性能卓越的9档变速箱，其型号中的R代表范围档，T指机械式，1100N.M的扭矩输入表明其强大的性能特点。
RT-11509C型号的意思：R是范围档、T是机械式、11是输入最大扭矩为1100N*M、5代表齿轮的粗细为粗齿、09代表档位。
变速箱油容量：15L 操纵形式：双H或单H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵、双向远距离操纵.从上述速比对比来看9JS119TB 的最高档速比为0.81，小于1，为超速档箱，而RT-11509C最高档速比等于1，为直接档箱，所以9JS119TB 的速度快。
其中，变速箱壳体采用了全铝合金的轻量化设计，使得整个变速箱的总成重量仅为197千克，极其轻便。特别值得关注的是，JS119JS119A、RT-11509C和RTD-11509C等型号，它们都提供了D级输出轴的强化版本，这使得它们在性能上更上一层楼。
是输入最大扭矩为1100N.M、5代表齿轮的粗细为粗齿、09代表档位。法士特变速箱是由中国专门生产重型汽车变速箱的企业——陕西法士特齿轮有限责任公司生产制造的，最大的特点就是采用了双中间轴+主、副变速箱组合的结构，原型是美国伊顿公司生产的BT-11509C双中间轴倍档9档组合式机械变速器。
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文章不错《富勒变速箱/富勒变速箱和法士特的关系》内容很有帮助