新老阿特兹车型对比应该如何选择
相对老款车型而言，加入了车联网系统的全新一代阿特兹在实用性方面更加突出，能够进一步解放双手，让车主专注于驾驶。（座椅通风、加热，方向盘加热按钮）于此同时，全新一代马自达也加入了诸如座椅通风、加热、方向盘加热等同级少有的实用性配置，相信用过的人都知道，这玩意在酷暑与寒冬的时候是多么的关键。
新款阿特兹在外观设计上进行了优化，采用了更加时尚、动感的线条设计，使整车看起来更加年轻、有活力。老款阿特兹的外观设计则相对更经典、稳重，但可能缺乏一些新款车型的时尚元素。内饰配置：新款阿特兹在内饰配置上进行了全面升级，采用了更高品质的材质和更加人性化的设计，使驾驶舱更加舒适、豪华。
配置方面，两款车型中阿特兹同样优势明显，不论是安全配置还是舒适科技配置都要比ATS-L更全面。空间方面我们也不用过多介绍了，尤其是后排空间，阿特兹有着明显的优势，虽然ATS-L是一款加长轴距车型，但相比标轴版增加的并不多，更多的还是考虑运动特性。
阿特兹加装VT双螺杆机械增压,2.5L变身2.5T!燥起来
从改装案例来看，加装VT双螺杆机械增压套件后的阿特兹车型，动力性能得到了显著提升。车主们普遍反映，改装后的车辆在加速、超车等方面表现更加出色，驾驶体验得到了极大提升。同时，由于该套件采用了高效、低噪音的设计，改装后的车辆在行驶过程中也不会产生过多的噪音和振动。
阿特兹心脏的折腾之路
阿特兹心脏的折腾之路 阿特兹作为一款备受车迷喜爱的车型，其改装潜力也吸引了众多车主的目光。一位朋友便踏上了阿特兹的改装之旅，从最初的外观改装到后来的动力升级，每一次改动都让他对爱车有了更深的认识和体验。外观改装的初步尝试 朋友最初被阿特兹的外观设计所吸引，火红的颜色鲜艳动人，晶莹剔透，让人一眼难忘。
全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...
这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受。整体来看，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。
马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。
马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车，悬挂还是偏硬，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车”，“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾。
马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势，没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少，科技配置之类的该有的都有。
阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。
阿特兹改款之后,18万就能买2.5L版本,比老款豪华多了
1、身为中期改款，阿特兹在外观上的改进并不算特别明显，主要是采用了经过些许优化后的魂动设计语言，前脸加入了点阵式镀铬中网，外围的镀铬饰条也极具立体感，同时与之相连的两侧LED头灯内也有更为犀利的眼神效果。侧面造型基本没变，主要是轮圈样式更具立体感。尾部的调整主要集中在尾灯结构上，加入的LED灯带也和头灯相呼应，更具辨识度。
2、马自达阿特兹作为马自达6的继任者，自2018年重新进入市场以来，一直以其独特的运动风格和操控性能受到众多车迷的喜爱。今天，我们将重点探讨阿特兹5L自然吸气版本以及经过机械增压升级后的5‘S’版本，看看这款车型在保持玩心不改的同时，如何为驾驶者带来更加出色的驾驶体验。
3、改款后的阿特兹车尾尾灯进行了重新设计，采用熏黑处理，内部的白色部分和镀铬装饰相连，拉宽了视觉感受。而且车尾下方不再像老款一样是大面积黑色装饰，突兀感少了很多。双边共双出的排气不够气派，稍微差了点意思。
4、阿特兹不同排量各有特点，选择哪款排量好取决于个人需求和偏好。0L排量 优点： 燃油经济性较好：在日常城市通勤等工况下，油耗相对较低，能为车主节省不少燃油成本。例如，在拥堵路况较多的城市，0L阿特兹的油耗可能比5L的车型每百公里低1-2升左右。
新款阿特兹怎么样,值得买吗?
一汽马自达阿特兹是一款整体表现不错的中型轿车，但也存在一些被部分消费者认为是“致命”的缺点。以下是对其优缺点的详细分析：优点：外观设计：阿特兹采用了马自达家族式的“魂动”设计理念，外观动感时尚，线条流畅，具有较高的辨识度。内饰质感：内饰布局简洁大方，用料考究，做工精细，提供了舒适的驾乘环境。
操控性能： 底盘调校良好，方向盘轻盈精准，车身抗侧倾能力强，在弯道中抓地力出色，提供出色的驾驶体验。 空间与噪音： 车内空间略显紧凑，对于身高较高的乘客来说，后排腿部和头部空间可能稍显不足。高速行驶时风噪较为明显。
值得购买。新款阿特兹在做工用料上确实提升不少也非常有档次，而且手能触及到的地方都是软质包裹刚坐上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的，加上可选类似翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好，无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少。
阿特兹外观动感，不像其他中型车那么稳重，但还是有一点跳跃感，适合年轻人驾驶。新阿特兹外观与海外车型基本一致，外观依旧采用全新的动人灵魂的设计理念。盾形进气格栅比现在的车型更大，采用镀铬格子装饰，整体质感比现在的车型更好。
在同价位的日系车阵营中，马自达的质量口碑是出了名的，即使是细微的质量问题也鲜有大规模出现的案例。总的来说，阿特兹的高价并非空穴来风，其丰富的配置、出色的操控性能和可靠的品质，共同构建了其在市场上的竞争优势。正是这些特性，使得阿特兹在消费者心中备受瞩目和喜爱。
首先，颜值绝对值得称赞。第一眼就被颜值吸引过去买了。无论是外观还是内饰我都非常喜欢新款！因为环境原因，我没有买骚气的灵魂红，而是选择了相对耐污的白色！驾驶感受。阿特兹的优点和缺点都很明显。优点：动力好，变速箱智能，底盘稳定！5 L 的动力对我来说足够了。如果加速器可用，它将可用。
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本文概览：新老阿特兹车型对比应该如何选择 相对老款车型而言，加入了车联网系统的全新一代阿特兹在实用性方面更加突出，能够进一步解放双手，让车主专注于驾驶。（座椅通风、加热，方向盘加热按钮）...
文章不错《阿特兹13款改新款/2021款阿特兹改了哪些方面》内容很有帮助